Классификация трансмиссионных масел
Трансмиссионные масла применяют в коробках передач, мостах, в раздаточных коробках, механизмах рулевого управления - везде, где вращающий момент передается либо зубчатыми парами (тогда масло выполняет только функции смазки), либо посредством самого масла, как, например, в гидромеханических передачах (в них является рабочим телом).
Трансмиссионные масла работают в режимах высоких скоростей скольжения, давлений и в широком диапазоне температур. Для обеспечения работоспособности механизмов трансмиссионные масла должны выполнять следующие функции:
предотвращать износ поверхностей трения за счет образования стойкой масляной пленки;
снижать потери на трение в зубчатых зацеплениях;
отводить теплоту от поверхностей трения;
удалять продукты износа из зон трения;
защищать детали от коррозии;
снижать ударные нагрузки на шестерни, вибрации и шум, уплотняя зазоры между поверхностями трения.
Многообразие вырабатываемых трансмиссионных масел, предназначенных для разнообразной техники, вызвало необходимость разработки и использования их классификаций, которые позволяют правильно выбрать сорт масла для данной конструкции трансмиссии. В США и странах Западной Европы получили распространение две системы классификации трансмиссионных масел:
1. МЕЖДУНАРОДНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ВЯЗКОСТИ S АЕ
Класс вязкости |
Минимальная температура достижения динамической вязкости 150 Па с, С° |
Кинематическая вязкость при 100°С, мм 2 /с |
не менее |
не более |
Зимние |
70 W |
-55 |
4,1 |
- |
75 W |
-40 |
4,1 |
- |
80 W |
-26 |
7,0 |
- |
8 5 W |
- 12 |
11,0 |
- |
Летние |
90 |
- |
13,5 |
24,0 |
140 |
- |
24,0 |
41,0 |
250 |
- |
41,0 |
- |
Если масло всесезонное, у него двойная маркировка, например, S АЕ 80 W -90, S АЕ 75 W -90 и т.д. Масла 8АЕ 70 W , 75 W , 80 W , 85 W и соответствующие всесезонные масла S АЕ 75 W -90, 80 W -90, 85 W -140 рекомендуются для использования в странах с холодным климатом в качестве зимних или всесезонных.
2. КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ СВОЙСТВАМ АР I
Группа
|
Область применения |
GL-1
|
Относительно мягкие условия эксплуатации (невысокие нагрузки и скорости скольжения) в
механических коробках передач с ручным переключением, ведущих мостах со спирально-
коническими и червячными шестернями; в основном масла без присадок или с депрессорными и
антипенными присадками |
GL-2
|
Заметно жесткие условия по нагрузкам и скоростям скольжения в главных передачах грузовых
автомобилей с червячными парами; в состав масел входят антифрикционные присадки |
GL-3
|
Умеренно-жесткие условия со средними нагрузками и скоростями скольжения в ведущих мостах
со спирально-коническими шестернями и некоторых коробках передач; в масле должны быть
слабые противозадирные присадки |
GL-4
|
Тяжелые условия работы масла в ведущих мостах с гипоидными шестернями и механических
коробках передач легковых автомобилей; в составе масла должна быть противозадирная
присадка средней активности (умеренного действия) |
GL-5
|
Очень тяжелые условия по нагрузкам и скоростям скольжения, включая ударные нагрузки в гипоидных парах легковых и грузовых автомобилей, механических коробках передач; в составе масла должны быть активные противозадирные и противоизносные присадки
|
МT-1
|
Для коробок передач без синхронизатора (в л. грузовых автомобилях США: Fu11ег, ЕАТОN)
|
В начало раздела
|